京津冀論壇快訊｜上海寶鋼新型建材科技有限公司技術中心主任康明蒞臨論壇并關于“環保型場坪硬化材料應用技術”作主旨發言。

發言嘉賓：康明——上海寶鋼新型建材科技有限公司技術中心主任

發言題目：環保型場坪硬化材料應用技術

發言嘉賓介紹

康明，中國寶武集團技術專家，教授級高工，全國勞模。現任上海寶鋼新型建材有限公司技術中心主任，技術專家。

康明先后獲得國家/省部和寶鋼集團多項科技成果，各類專利13項，現從事中國寶武集團內冶金固廢綜合利用技術研發及建材產品開發，目前正開展海洋工程用材料的開發應用研究。

發言內容概要

1、技術概述

上海寶鋼新型建材科技有限公司、湛江寶鋼新型建材科技有限公司、上海市建筑科學研究院等單位基于碾壓混凝土的技術原理，于2018年研發了用于廠礦、堆場、工地和道路的“環保型場坪硬化材料”。該材料充分利用固廢資源，如拆房垃圾再生骨料、鋼渣、脫硫灰、礦渣粉等，其中拆房垃圾再生骨料、鋼渣、脫硫灰等低值固廢在“環保型場坪硬化材料”中的比例達90%以上，水泥僅占2.2%（約45kg/m3）。每立方米“環保型場坪硬化材料”可消納約2噸的各類低值、難處理固廢。

2、技術特點及創新點

針對各種固廢原材料技術特點，采用復配、激發等技術手段，通過固廢原材料之間的宏觀空隙物理填充、微觀孔隙水化產物填充、粉料膠結，以獲得工作性、路用性能和耐久性能良好，并且固廢利用率高的環保型場坪硬化材料。

3、技術優勢

與傳統的普通水泥混凝土相比，道路碾壓混凝土具有以下優點：

1）施工過程可不用模板，簡便快速，工期可縮短20%～33%；

2）可摻加大量摻合料，降低生產成本，可節省水泥約 30%，經濟性較好，工程投資可節約 10%～30%；

3）單位用水量少，干縮小，可擴大接縫間距，初期強度高，養護期短。

4、應用范圍及效果

該場坪硬化材料一般采用碾壓方式進行施工，是一種單位用水量較少、坍落度為零的干硬性混凝土。是用于廠礦、堆場、工地和道路的環保型場坪硬化材料。

環保型場坪硬化材料經檢測各齡期強度明顯高于粉煤灰三渣和水泥穩定碎石，與預拌混凝土（C15）保持一致。是所有中低強度混凝土（或混合料）中固廢利用效率最高的資源化產品，并且技術性能可滿足場地使用要求。現已應用于海寶龍建材有限公司錦滬路建筑垃圾堆場，地坪硬化面積9000m2。

隨著對道路碾壓混凝土研究與應用的不斷深入，其技術性能進一步改善，在我國高等級公路、一般公路、城市道路、機場工程等建設中具有較好的應用前景。

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