技術背景：

國內外對煤的催化助燃雖然已有很多研究，但是由于對高爐噴煤催化助燃的認識不 足，所開發的催化燃燒技術，大多數催化劑（貴金屬）因所需添加量太大，而不能經濟地 適用于工業應用，少數催化助燃劑（氯鹽、硝酸鹽或納、鉀鹽類型）雖可降低添加量，但 對高爐設備（包括爐襯）有腐蝕作用和二次污染，也沒有獲得實際應用。

許多金屬及氧化物具有催化助燃作用，但是由于燃煤催化劑是一次消耗型催化劑，要 大規模工業應用，必須降低催化劑制備成本和催化劑消耗量、并對相關工藝無其它副作用。 高爐煉鐵噴煤、煤粉爐噴煤、工業窯爐噴煤的催化助燃催化劑的主要功能在于降低煤粉著 火點，其催化作用不在于催化劑加入多少，關鍵在于煤粉表面附著催化劑粒子數目多少。 經過多年的研究，成功研發了廉價鐵-鈣系納微米催化助燃劑，并應用于高爐煉鐵噴煤， 取得了噸鐵節能 5-10 公斤燃料的效果。

技術簡介：

以 α-Fe2O3 和活性鈣為主原料，配加其它活性劑，研磨 至粒徑微米以下，再經表面改性使其表面呈正性，在磨 煤機前端一道與煤加入磨煤機，使助燃劑附著于粉煤表 面。助燃劑用量為煤粉量的 0.5%~1.0%。

技術水平：

在國家 863 計劃的支持下，完成了第一代高爐噴煤催化助燃劑的試制，并在近十個 鋼鐵企業大中小高爐試用，催化助燃節能效果良好，但助燃劑制備成本較高，未能普及推 廣。經過近年的深入研究開發，噸催化助燃劑成本已降到 1000 元以 ，具備了推廣應用的 技術經濟水平，獲得了發明專利技術 3 項。

推廣方式：

技術轉讓（僅限于鋼鐵企業）