目前，北京市經開區正處于城市建設的快速發展時期，各類建筑工程產生了大量的建筑垃圾。到2020年，北京市經開區建筑垃圾綜合利用率將達到45%。

近年來，北京市經開區已經開始嘗試將建筑垃圾用于底層基礎材料來利用，通過多種渠道實現了建筑垃圾的綜合利用。

北京市經開區基建辦相關負責人說，“建筑垃圾中的再生骨料可以代替砂料用于砌筑砂漿、抹灰砂漿、打混凝土墊層等，還可以用于制作砌塊、鋪行道磚、花格磚等建材制品，從而實現建筑垃圾資源化利用。”

據了解，涼水河兩岸步道路緣石全部使用了近年來北京市經開區道路優化提級替換下來的廢舊路緣石，護坡則使用了原有的磚和汀步。

北京市經開區智能汽車創新園試車場道路基礎全部采用了周邊鄉鎮拆除的建筑垃圾再生料，共消納建筑垃圾約7萬噸，整個試車場內原有的23萬方渣土全部實現了場內利用，未外運消納。

此外，北京市經開區還大力推進裝配式建筑。目前區內有近60萬平方米的裝配式建筑，主要應用于住宅小區和公建項目。

根據“無廢城市”制度體系建設任務清單，北京市經開區建發局和城市管理局還將根據《北京市建筑垃圾分類消納管理辦法（暫行）》制定經開區建筑垃圾管理辦法，最終實現建筑垃圾的充分利用和統一管理。

根據“無廢城市”技術體系建設任務清單，北京市經開區建發局每年將拿出2000萬元財政資金大力推進裝配式建筑，積極構建綠色建筑體系，最終實現裝配建筑占新建建筑比例達到30%，綠色建筑占新建建筑比例達到90%，綠色建筑二星級標準占比達100%。

根據“無廢城市”工程建設項目任務清單，北京市經開區建發局和城市管理局將購買第三方服務，租賃移動式建筑垃圾處理生產線，最終實現建筑垃圾就地綜合利用和處置。

未來，北京市經開區將：

1）加強園區集約用地管理，科學合理規劃廠房，推動裝配式建筑和綠色建筑，減少建筑垃圾產生量；

2）推進新建建筑項目按照施工進度，開展建筑垃圾分階段分類統計與管理試點；

3）采用購買第三方服務，租賃移動式建筑垃圾處理生產線的方式，促進建筑垃圾就地資源化利用。提升污泥干化效果，實現源頭減量，推廣污泥協同處置。

來源：北京亦莊發布